Si c'est trop cher pour Québec, c'est aussi trop cher pour la ligne bleue et la ligne rose de Montréal

La ligne rose du Métro de Montréal avait été estimée en 2017 à 6 milliards de dollars.
La ligne bleue du Metro de Montréal a été estimée en 2019 à 5 milliards de dollars.

Il n'y a pas eu de mises-à-jour concernant les coûts de ces deux lignes de métro de Montréal depuis celles pré-pandémie et pré inflation, donc, la vérité des coûts devrait se situer bien au delà c'est à dire 2 à 3 fois plus élevés.

Le gouvernement Legault devrait s'inquiéter de la facture

Donc, si le gouvernement de la caq à Legault trouve que 8,4 milliards pour un tramway à Québec, c'est trop cher, il devrait mettre un frein immédiatement aux dépenses reliées à la construction des nouvelles lignes de métro à Montréal, puisque l'inflation a fait doubler et tripler les coûts.